Ma végére jártam a dolognak, hogy össze lehet-e építeni egy S-52-es és egy S-58-as blokkot, pontosabban, hogy egy S-58-as blokkot át lehet-e alakítani pedálossá (vagyis lehet-e csinálni belőle S-57-est - hogy teljes legyen a zűrzavar). Az S-52-es blokkot már régebben szétszedtem. A blokkfelek…

A címben szereplő kérdést most szó szerint kell érteni - több dologba belekezdtem, és most nem tudom, szűkös szabadidőmben melyikkel haladjak. Az első, hogy be kellene lassan fejezni a műhelyt. A tető és a fal találkozásánál lévő réseken most már elég hűvös szelek süvítenek be. Anyag is van hozzá…

Elkezdtem szétszedni a Rigát. Eredetileg csak annyira akartam megbontani, amennyire szükséges ahhoz, hogy szerkezetileg rendbe rakjam - tehát pl. a hátsó villát és hátsó sárvédőt, csomagtartót nem akartam bántani, mert azok jól vannak úgy. Az első villát sem akartam szétszedni, de sajnos ki vannak…

A blokkot kikaptam a motorból, szét is szedtem. Sajnos nem tökéletes állapotú - de azt hittem, ezt könnyen meg fogom tudni oldani. Arról van szó, hogy egy S 52-es pedálos blokk van a Rigában, nekem meg van egy W 58-as (ez nem W hanem cirill S, csak azt nem tudom leírni) blokkom, s azt gondoltam, a…

Úgy indult a dolog, hogy volt egy szép állapotú, de sokat futott Verhovinám. Újítgattam egy darabig, hogy az igényeimnek megfeleljen, aztán egy elég drasztikus átalakításon esett át, megszületett belőle a Verhovetta (ennek blogja itt található). A Verhovettához sok alkatrészt felhasználtam belőle,…