Már majdnem "szerkezetkész" a kuplung. Jöjjenek a képek. Az a fekete távtartó karika azért kell, mert nélküle a kuplung rugója összenyomná és beszorítaná a pofákat. A kuplungpalást csak olyan széles, amilyen szélesek a pofák, ezért be kellett süllyeszteni a pofákat…

Esztergagép hiányában kicsit bonyolultabb a dolog, de kicsit ügyeskedve minden megoldható:

A legutóbbi börzén kitettem az ELADÓ feliratot a Rigára, de nem volt érdeklődő. Mondhatjuk, hogy a nyakamon maradt, amit én nem is nagyon bánok, mert csak szükségből, helyhiány miatt akartam volna megválni tőle. Közben már új projekteken dolgozom fejben, melynek alapja egy 210-es Babetta lesz/lenne…

Ma volt az idényzáró őszi veteránbörze. Nagy volt, sok árussal, de valahogy nem volt jó a kínálat - a legtöbb helyen csak lomokat árultak. Pár nappal ezelőtt a belvárosban kielőztem (robogóval) egy Komar 1-est: hősiesen próbált helytállni a forgalomban, s ahhoz mérten, hogy egy ötven év körüli…